سید پیروز موسوی در ترسیم فضای حاصل از برنامه جامع اقدام مشترك (برجام) با بیان این كه زمانی دغدغه پر شدن مخازن را داشتیم، اظهاركرد: هم اكنون تولید و صادرات نفت افزایش یافته است و پس از تحریمها بیشترین حجم دریافتی نفت خام از حوزه مناطق نفتخیز -بدون شركت نفت فلات قاره- داشتیم كه اگر فلات قاره هم اضافه شود حجم دریافتی نفت بالغ بر 2 میلیون بوده است.
مدیرعامل شركت پایانه‌های نفتی با یادآوری این كه دوران تحریم از اواخر سال 1390 آغاز شد و می‌دانستیم كه این دوران موقت است، تصریح كرد: بنابراین پروژه‌هایی را تعریف كردیم كه بتوانیم رسالت اصلی خود را به عنوان آخرین حلقه زنجیره تولید نفت و گاز كشور یعنی صادرات نفت و میعانات تولیدی حفظ كنیم.
وی با بیان این كه با توجه به تنگناها و مشكلات تامین اعتبار، در یك اولویت بندی، بخشی از برنامه‌هایی را كه ضرورتی به انجام آن نبود، كنار گذاشتیم، خاطرنشان كرد: براین اساس، اولویت ما در راستای احداث مخازن جدید قرار گرفت و در این مسیر، حدود چهار میلیون بشكه به مخازن پیشین اضافه شد، به گونه‌ای كه ظرفیت كنونی مخازن ما 28 میلیون بشكه است.
موسوی، تعمیرات مخازن و خطوط لوله را از دیگر اولویتهای این شركت اعلام كرد و با اشاره به مدفون شدن خطوط لوله در زیر خاك، گفت: 80 درصد خطوط لوله را از زیر خاك درآوردیم و بازرسیهای فنی برای تعمیرات و تعویض انجام شد. هم اكنون راهرو وصولی ما افتتاح شده و 6 پهلوگاه در لنگرگاه تی و سه پهلوگاه در لنگرگاه آذرپاد آماده پهلوگیری است.
وی، در باره میزان آمادگی پایانه‌های نفتی در دوران پساتحریم، اظهار كرد: هم اكنون این توانایی وجود دارد كه 9 نفتكش را به طور همزمان پذیرش دهیم كه این موضوع تاكنون بی‌سابقه بوده است.
اولویتهای امسال شركت پایانه‌های نفتی
موسوی با بیان اولویتهای شركت پایانه‌های نفتی گفت: بعد از بیش از 20 سال قصد داریم خطوط لوله زیردریایی میان گناوه و خارك و همچنین میعانات گازی در عسلویه را توپكرانی هوشمند كنیم كه این طرح از سوی پیمانكار داخلی و با مشاركت یكی از شركتهای خارجی انجام می‌شود.
وی دیگر اولویت این شركت را پروژه بازرسی خارجی خطوط لوله زیردریایی دانست كه براین اساس حدود 280 نقطه میان خارك و گناوه و همچنین عسلویه شناسایی شده است.
موسوی، افزود: تعمیرات گویهای شناور به عنوان یكی دیگر از برنامه‌های مهم شركت پایانه‌های نفتی برای امسال است كه در حال تنظیم شرح نیاز حدود هفت گوی شناور هستیم كه با تامین اعتبار آن را نهایی كنیم.
طبق اعلام وی، چهار شناور برای جاسك و سه شناور هم به عنوان پشتیبانی پارس جنوبی در نظرگرفته شده است.
به گفته مدیرعامل شركت پایانه‌های نفتی تعمیرات گویهای شناور باید از سوی سازنده اصلی كه شركتی هلندی است، صورت بگیرد كه براساس مذاكرات صورت گرفته، این شركت برای این طرح اعلام آمادگی كرده است.
موسوی افزود: اعلام آمادگی این شركت هلندی در حالی صورت می‌گیرد كه متاسفانه در دوران تحریم آنها حتی پاسخ ایمیلهای ما را نمی‌دادند و پس از تحریم این مذاكرات به نتیجه رسیده و قرار است تعمیرات را انجام دهند.
وی با اشاره به این كه گویهای شناور موجود فاقد فناوریهای روز هستند كه با حضور هلندیها آخرین فناوری نصب خواهد شد، افزود: به عبارتی افزون بر انجام تعمیرات و بهره‌برداری روزآمدكردن هم انجام خواهد شد. به گونه‌ای كه جریان وصل و قطع در ساحل با نصب دستگاههای جدید انجام می‌شود و با این اقدام توان عملیاتی و سرعت كار افزایش خواهد یافت.
برنامه‌های وزارت نفت برای احیای عملیات سوآپ
موسوی در مورد زیانهای ناشی از توقف عملیات سوآپ در دولت گذشته گفت: حدود 200 هزار بشكه ركورد سوآپ ایران در شمال كشور بوده است كه زیان ناشی از توقف آن را باید بر همین مبنا از سال 89 محاسبه شود.
وی اعلام كرد: در این مدت تعمیرات و نگهداشت نكا را با توجه به 145 هزار نیروی مستقر در آن مورد توجه قرار داده و نخستین بار در كشور تعمیرات مخزن را به طور كامل در شمال به مدت 6 ماه انجام دادیم كه این اقدام صرفه جویی حدود 600 میلیون تومانی را به همراه داشت.
موسوی در مورد زمان از سرگیری عملیات سوآپ گفت: با توجه به دیپلماسی فعال وزارت امور خارجه و همچنین وزارت نفت این امید را داریم كه عملیات سوآپ زودتر ازسر گرفته شود. البته باید قبول كنیم كه این موضوع سخت است، زیرا مشریان ما كه از كشورهای آسیای میانه هستند، در این مدت بیكار ننشسته‌اند و برای برون رفت از مشكلات پیش روی خود راهكارهایی را تدارك دیدند و اكنون فعال هستند؛ اما همچنان برای ما فرصت وجود دارد.
وی با اشاره به مذاكرات وزیر نفت برای عملیات سوآپ با برخی كشورها از جمله قزاقستان، روسیه و تركمنستان گفت: «در این مسیر طرح توسعه پایانه شمال را تعریف و درخواست اعتبار كردیم كه بتوانیم سوآپ از این پایانه را به 500 هزار بشكه در روز برسانیم.]]>