امیرحسین علوی، رییس كمیسیون عمران شورای شهر رشت اظهار داشت: مباحث شهری و شهرداری مباحث پیچیده فنی است و نمی توان با قضاوت و بررسی یك بُعدی به نتیجه رسید و بر مبنای آن اقدام كرد.

اختصاصی پایگاه اطلاع رسانی دیارمیرزا، امیرحسین علوی، رییس كمیسیون عمران و توسعه شهری شورای شهر رشت در گفتگو با دیارمیرزا در خصوص پروژه تراموا و مخالفت هایی كه برای اجرای این طرح در رشت شده است، گفت: مباحث شهری پیچیده و فنی است و نمی توان با قضاوت و بررسی یك بُعدی به نتیجه رسید و بر مبنای آن اقدام كرد.

در خصوص تراموا باید بررسی همه جانبه صورت گیرد

وی با بیان اینكه در خصوص تراموا باید بررسی همه جانبه صورت گیرد، افزود: قطعا نمایندگان شهرستان رشت در این مورد نگاه دلسوزانه دارند و علت مخالفتشان جلوگیری از حیف و میل بیت المال است.

علوی با اشاره به اینكه موضوع تراموا یك موضوع كاملا فنی است، خاطرنشان كرد: در حال حاضر تراموای رشت در بودجه دارای ردیف است و بنده بعیده می دانم كه نمایندگان مجلس و دستگاه قضا نسبت به موضوع ردیف ملی و عدم جذب بودجه تمایل داشته باشند.

رییس كمیسیون عمران و توسعه شورای شهر رشت گفت: در جلسه ای كه با معاون عمرانی استاندار داشتم تمام موارد عمرانی شهر رشت را مورد بررسی قرار دادیم كه از صدور پروانه های نسقی تا بازگشایی مسیر كانال حاشیه ژ5 و ترموا مطرح شد.

از نمایندگان می خواهم كه در مورد تراموا وقت بیشتری بگذارند

وی با اشاره به اینكه از نمایندگان می خواهم كه در مورد تراموا وقت بیشتری بگذارند، تصریح كرد: از لحاظ فنی و هزینه كرد ها باید بررسی های لازم صورت گیرد و قطعا با بررسی های فنی و همه جانبه، نظر نمایندگان نسبت به اجرای این طرح مثبت خواهد شد.

علوی در گفتگو با دیارمیرزا با اشاره به اینكه در فصل بودجه هستیم، گفت: بودجه كشور در حال بررسی است و این بهترین زمان است كه نمایندگان شهرستان رشت به این موضوع بپردازند.

شهردار رشت باید مسئولین استانی را توجیه كند

وی با بیان اینكه شهردار رشت باید ورود قوی تری به مسئله تراموا و ژ5 داشته باشد، گفت: شهردار رشت با ارتباط برقرار كردن درست باید مسئولین استانی را توجیه كند تا كمك و همراهی آن ها را با شهرداری داشته باشد.

اگر پروژه تراموا به درستی بررسی شود، مخالفین طرح به مدافعین آن تبدیل می شوند

علوی همچنین ادامه داد: معتقدم اگر پروژه تراموای رشت به درستی بررسی گردد و توجه بیشتری به این پروژه شود، مخالفین این طرح به مدافعین آن تبدیل خواهند شد

این عضو شورای شهر رشت تصریح كرد: در حال حاضر خطوط اتوبوس برای حمل و نقل شهر رشت كافی نیست و اگر بتوانیم یك مسیر را در فاز اول (كه همین به مدت مدت 3 الی 4 سال طول خواهد كشید) را به كمك اعتبارات ملی كه به این پروژه تخصیص خواهد یافت و مسیر شمال به جنوب رشت توسط خط ریلی اتصال دهیم، می توانیم از ظرفیت اتوبوس های موجود در مسیرهای حومه و داخل شهر استفاده كنیم.

وی گفت: به نظر من با توجه به بافت سنتی و گردشگری شمال به جنوب رشت و همچنین با توجه به اینكه یك مسیر حاشیه ای به  مسكن مهر نیز خواهد داشت مردم از خدماتی كه دریافت كنند، لذت می برند و این موضوع موجب رضایت عموم مردم قرار خواهد گرفت.

رییس كمیسیون عمران و توسعه شورای شهر رشت در گفتگو با دیارمیرزا با بیان اینكه قطعا در یك پروژه، اجرای درست، نظارت و حراست از منابع ملی و منابع شهری اصل است، گفت: هركاری حتی اگر آسفالت خیابان باشد، بدون نظارت اجرایی شود، مسلما خراب خواهد شد.

علوی با اشاره به اینكه تراموا یك فرصت استثنایی برای رشت است، گفت: نمایندگان نباید فرصت و زمان را در این مورد از دست بدهند زیرا در زمان بودجه بندی كشور هستیم و اعتبارات لازم را در این مورد دریافت كنند.