شهردار رشت با بیان اینكه در طرح تفصیلی شهر رشت احداث یك پروژه رینگ 90 متری به طول 34 كیلومتر پیش بینی شده است گفت: فاز نخست پروژه كمربندی شهر رشت با 270 میلیارد تومان اعتبار عملیاتی می شود.
به گزارش نبض خبر به نقل از مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شهرداری رشت، سید محمد احمدی شهردار رشت شامگاه روز یكشنبه 7 دی در برنامه گفت وگوی ویژه خبری شبكه باران حل معضل ترافیك شهر رشت را از برنامه های اولویت دار شهرداری خواند و اظهار داشت: پروژه كمربندی شهر رشت در سه فاز پیش بینی شده كه فاز نخست آن با 270 میلیارد تومان اعتبار عملیاتی می شود. پروژه كمربندی شهر رشت
شهردار رشت با بیان اینكه روزانه بین هزار تا هزار و 100 تن زباله وارد سایت سراوان می شود كه حدود 700 تن آن متعلق به شهر رشت است عنوان كرد: حدود 13 شهر و بیش از 15 روستا زباله های خود را به سایت سراوان حمل می كنند.
احمدی انجام اقدامات روزانه در سایت سراوان مانند سمپاشی، شن ریزی، تسطیح، دفن بهداشتی زباله های عفونی و مانند این ها را مورد اشاره قرار داد و تصریح كرد: در حال حاضر 3 پروژه مهم پسماند همزمان در حال اجرا است كه احداث كارخانه زباله سوز سراوان از بزرگترین پروژه های مدنظر شهرداری رشت محسوب می شود.
وی با تاكید بر اینكه در سنوات گذشته بین شهرداری و یك شركت چینی قراردادی برای احداث كارخانه زباله سوز منعقد شده است ابراز داشت: اجرای قرارداد احداث كارخانه زباله سوز با ظرفیت 600 تن هم اینك با جدیت در حال تعقیب و پیگیری است وتاكنون حدود 20 درصد پیشرفت فیزیكی دارد.
شهردار رشت حمل بخشی از زباله های سایت سراوان به كارخانه كود آلی و تبدیل آن به كود را هم مورد اشاره قرار داد و اذعان كرد: ظرفیت اسمی كارخانه كود آلی رشت 500 تن است اما ظرفیت واقعی آن در حال حاضر كمتر از 200 تن برآورد می شود.
احمدی افزایش ظرفیت كارخانه كودآلی در مدت زمان كمتر از 2 سال و با توجه به اعتبارات موجود را پروژه ای كه شهرداری در حال پیگیری آن است اعلام كرد و گفت:احداث دو سوله در سایت كود آلی رشت و افزایش ظرفیت كارخانه كود آلی از 500 تن به هزار تن از برنامه آتی شهرداری رشت می باشد
وی افزود: تصفیه خانه شیرابه سراوان مدتی است كه افتتاح شده اما بنا به دلایل فنی كار نمی كند و شهرداری هم با جدیت این موضوع را پیگیری می كند و بزودی شاهد ادامه فعالیت تصفیه خانه خواهیم بود.
شهرار رشت ضمن قدردانی از صبر و شكیبایی مردم منطقه سراوان خاطرنشان كرد: ما شرمنده مردم سراوان هستیم و امیدواریم در صورت اجرایی شدن تمام طرح ها و پروژه های حوزه پسماند در 2 تا 2 و نیم سال آینده دیگر زباله ای به سایت سراوان حمل نشود.
احمدی ساماندهی دو رودخانه شهر رشت گوهررود و زرجوب را هم از دیگر برنامه ها و اولویت های شهرداری رشت اعلام كرد و با اشاره به اینكه دو سازمان یعنی شهرداری و آب و فاضلاب متولی انجام این كار هستند یادآور شد: چند ماه قبل تفاهمنامه ای در همین راستا بین شهرداری رشت، آب و فاضلاب و قرارگاه خاتم الانبیاء منعقد شد.
شهردار رشت جلوگیری از ورود فاضلاب های صنعتی، عفونی و شیرابه های سراوان به رودخانه های شهر را از جمله الزاماتی كه باید حتما در حین عملیات ساماندهی رودخانه ها تحقق پیدا كند خواند و عنوان كرد: مطالعات ساماندهی دو رودخانه شهر رشت در سه فاز انجام شده و مشاور آن نیز در حال انجام یكسری اقدامات اولیه است.
احمدی به جلسه اخیر خود با محمدباقر نوبخت معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه كشور كه استاندار و نمایندگان مردم گیلان در مجلس هم در آن حضور داشتند اشاره كرد و گفت: قرارگاه خاتم الانبیاء با استفاده از ابزارهای اجرایی در اختیار می تواند پروژه ساماندهی رودخانه های شهر رشت را در یك مدت زمانی تعیین شده اجرا كند.
وی در بخش دیگری از صحبت های خود به معضل ترافیك شهر رشت و نبود كمربندی در این كلانشهر اشاره كرد و یادآور شد: شهر رشت به عنوان تنها كلانشهر حاشیه خزر دارای 228 هزار خانوار و 700 هزار نفر جمعیت است از سویی مشكل ترافیك آن از جمله دغدغه های همیشگی و از مطالبات مهم مردم محسوب می شود.
شهردار رشت با بیان اینكه در طرح تفصیلی شهر رشت احداث یك پروژه رینگ 90 متری به طول 34 كیلومتر پیش بینی شده است تصریح كرد: این طرح باید در سه فاز اجرایی شود كه فاز نخست از میدان گیل تا مسكن مهر، فاز دوم از جاده لاكان به جاده جیرده و فاز سوم آن نیز مسیر جاده جیرده تا سراوان را شامل می شود
احمدی با تاكید بر اینكه فرآیند مطالعات فاز نخست این پروژه انجام و مصوبه شورای شهر رشت هم اخذ شده است خاطرنشان كرد: مطالعات اقتصادی فاز نخست پروژه كمربندی رشت توسط واحد سرمایه گذاری شهرداری رشت در حال انجام است و پیش بینی می كنیم در فاز نخست 2.6 كیلومتر عملیات بازگشایی مسیر انجام شود.
وی هزینه اجرای فاز نخست پروژه كمربندی شهر رشت را 270 میلیارد تومان اعلام كرد و با تاكید بر اینكه دوره عملیات اجرایی این طرح 2 ساله است گفت: 110 میلیارد تومان از اعتبار اشاره شده برای تملك اراضی است كه در مسیر اجرای پروژه قرار دارند و امیدواریم با بهره برداری از آن بتوانیم بخش اعظمی از ترافیك شهر رشت را هدایت كنیم.
شهردار رشت ارتقاء كیفیت آسفالت معابر، كوچه ها و شریان های اصلی و فرعی را از دیگر اهداف و برنامه های شهرداری ذكر كرد و یادآور شد: در صورت مساعد بودن شرایط جوی برنامه ما این است كه تا قبل از پایان سال بخش اعظمی از لكه گیری و روكش آسفالت ها را در نقاط مختلف شهر انجام دهیم.
احمدی خاطرنشان كرد: در بودجه سال 1400 پیش بینی كردیم كه پروژه هایی مانند لكه گیری، روكش آسفالت و مانند این ها در همان ابتدای سال یا حداكثر تا تیر یا مرداد ماه انجام شوند تا به این صورت مشكلی هم برای ترافیك شهر و تردد شهروندان ایجاد نشود.
وی ساماندهی دست فروشان بازار رشت را هم مورد اشاره قرار داد و گفت: یكسری الزامات قانونی ما را مكلف می كند تا با این پدیده علیرغم میل باطنی خود مقابله كنیم البته باید در این راستا به مؤلفه هایی مانند شرایط سخت اقتصادی، مهاجرت از روستا به شهر، همه گیری ویروس كرونا و تبعات ناشی از آن هم توجه داشت. پروژه كمربندی شهر رشت
شهردار رشت با تاكید بر اینكه بحث ساماندهی دست فروشان بازار رشت در دستور كار قرار دارد تصریح كرد: در همین جا از بخش خصوصی و تمام سازمان هایی كه می توانند به ما كمك كنند می خواهم با شهرداری همكاری داشته باشند تا بتوانیم موجبات ساماندهی دست فروشان را به نحو مطلوبی فراهم كنیم.
احمدی اجرای پروژه های عمرانی توسط شهرداری رشت را نیز مورد اشاره قرار داد و اذعان كرد: در حال حاضر و با توجه به مشكلات اقتصادی، اجرای پروژه های عمرانی برای شهرداری ها با سختی ها و مشكلاتی همراه است اما ما در شهرداری رشت سعی می كنیم با استفاده از مدل های سرمایه گذاری نسبت به انجام پروژه های خود اقدام كنیم.
شهردار رشت در پایان از سرمایه گذاران بخش خصوصی برای مشاركت با شهرداری جهت اجرای پروژه های عمرانی، ترافیكی و سایر طرح ها دعوت به عمل آورد و اضافه كرد: دریافت مطالبات، شناسایی ظرفیت های جدید و اجرای ممیزی املاك از دیگر اقداماتی است كه شهرداری برای تحقق آن ها اهتمام ویژه ای دارد.