مازیار بیگلو در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در پاسخ به این پرسش كه با تمدید تحریم های 10 ساله ایران توسط مجلس سنای آمریكا آیا تغییری در همكاری مشترك قطعه سازان ایرانی با شركای خارجی بوجود خواهد آمد یا خیر؟ اظهار داشت: در حال حاضر ما منتظر عكس العمل رسمی وزارت امور خارجه و شورای عالی امنیت كشور برای این تصمیم مجلس سنای امریكا هستیم.

وی با بیان اینكه به اعتقاد بنده با توجه به سرمایه گذاری رنو در ایران تمدید این تحریم ها خللی در همكاری این خودروساز با شركای ایرانی بوجود نمی آورد، افزود: اما در مورد پژو وضعیت فرق می كند. البته مقامات پژو چندین بار اعلام كرده اند كه خواستار گسترش همكاری با صنعت خودروی ایران هستند و تحت تأثیر سیاست قرار نمی گیرند اما عكس العمل رسمی ایران در مقابل تمدید تحریم ها مشخص می كند كه این شركت آیا همچنان خواستار همكاری با ایرانی ها هست یا خیر.

دبیر انجمن قطعه سازان اضافه كرد: ما در این مورد نگران هستیم كه آیا پژو تحت تأثیر مسائل سیاسی قرار خواهد گرفت یا خیر.

بیگلو با بیان اینكه در حال حاضر شركت پژو در حال استعلام وضعیت واحدهای قطعه سازی كشور برای آغاز تولیدات مشترك است، تصریح كرد: این استعلام ها مربوط به فاز اول و دوم همكاری ها كه به تولید قطعات بدنه، تزئینات داخلی و قطعات مكانیكال است مربوط می شود و هنوز شركت پژو هیچ درخواستی برای استعلام واحدهای قطعه سازی كشور جهت تولید ایربگ، ECU و ABS نداشته است.

وی اضافه كرد: عدم ورود پژو به تولید مشترك قطعات هایتك این نگرانی را در ما ایجاد می كند كه این شركت همچنان می خواهد این قطعات را خود تولید كرده و صنعت خودرو را مانند گذشته وابسته به خود كند.

دبیر انجمن قطعه سازان با اعلام اینكه از وزارت صنعت، معدن و تجارت و ایدرو درخواست كرده ایم تا نظارت جدی بر عملكرد قرارداد جدید پژو داشته باشند، گفت: به وزارت خانه گفته ایم اگر انجمن قطعه سازان تولید خودروهای جدید پژو در ایران را كمتر از 40 درصد ساخت ایران اعلام كند باید تولید آنها متوقف شود.

انتهای پیام/