مدیرعامل راه آهن خبر داد:
آغاز ترانزیت سوخت در مرز ریلی اینچه برون
از دو هفته آینده
مدیرعامل شركت راه آهن از آغاز ترانزیت سوخت در مرز ریلی اینچه برون از دو هفته آینده خبر داد و گفت: در این خصوص تعرفه مشترك ترانزیت ریلی بین ایران- قزاقستان- تركمنستان به امضا رسید و قرار است این مرز ریلی هم فعال شود.
محسن پورسیدآقایی با اشاره به رشد همكاری های اقتصادی ایران و تركمنستان از دو سال گذشته گفت: این همكاری ها در بخش ریلی به خوبی نمود داشت. بر اساس آمار سال گذشته میزان حجم مبادلات كالا در مرز ریلی سرخس به بیش از دو برابر یعنی 1/3 میلیون تن در سال افزایش یافت.
وی با بیان اینكه هدف گذاری دو دولت این است كه میزان ترانزیت از مرز سرخس به 6 میلیون تن در سال افزایش پیدا كند، گفت: بر اساس برنامه زمان بندی ترانزیتی بین دو دولت در نظر داریم رقم ترانزیت تا پایان امسال به 3 میلیون تن برسد و این عدد تا سه سال آینده به 6 میلیون تن در سال افزایش یابد.
وی درباره فعال كردن مرز اینچه برون نیز اظهار كرد: در این خصوص تعرفه مشترك ترانزیت ریلی بین ایران- قزاقستان- تركمنستان به امضا رسید كه قرار است این مرز ریلی هم فعال و از دو هفته آینده كار ترانزیت سوخت آغاز شود. همچنین با قزاقستان نیز در حال پیگیری هستیم تا بارهای این كشور از مسیر اینچه برون ترانزیت شود.
مدیرعامل شركت راه آهن جمهوری اسلامی ایران ادامه داد: البته مشكل اتصال خطوط ریلی عریض ایران و تركمنستان هنوز برطرف نشده است در حالی كه در ابتدای افتتاح طرح توافق شد كه به طور موقت خط نرمال بین دو كشور متصل و سپس خطوط عریض ریلی نیز بین دو كشور متصل شود. نیاز است تا در این زمینه راه آهن تركمنستان همكاری ویژه ای با ما داشته باشد و حتی طرح فنی در این راستا نیز توسط مشاور اتریشی فراهم شده است تا خطوط عریض نرمال به یكدیگر متصل شوند. طبق مطالعات انجام شده از سوی مشاور اتریشی اگر این اقدام در داخل خاك تركمنستان صورت گیرد بسیار بهتر خواهد بود چراكه قوس ریل در ایران بسیار تند است.
پورسیدآقایی درباره بدهی راه آهن ایران به تركمنستان به پایگاه خبری وزارت راه گفت: پرداخت بدهی ها از طریق كشور ثالث به لحاظ اقتصادی زمان بر و هزینه بر است. با وجود همه این مسائل هفته گذشته 1/3 میلیون فرانك با همین روش به راه آهن تركمنستان پرداخت كردیم. البته راه آهن تاجیكستان نیز پیشنهادی برای تهاتر بدهی ایران به تركمستان داد به این صورت كه راه آهن تاجیكستان به عنوان خریدار واگن از ایران٬ در عوض پرداخت پول واگن ها٬ بدهی ایران را با راه آهن تركمنستان تسویه كند. چنانچه این مسئله مورد توافق سه كشور واقع شود بدهی ایران به راه آهن تركمستان یك جا پرداخت می شود كه البته این رقم٬ رقم قابل توجهی هم نیست و حدود 4 میلیون فرانك است.

واحدهای مسكن مهر در سال 95
تعیین تكلیف می شوند
عضو هیئت مدیره شركت عمران شهرهای جدید ضمن اعلام اولویت های اجرایی این شركت در سال 95 تأكید كرد: ما باید از سرمایه گذاری بخش خصوصی در شهرهای جدید بیشتر استفاده كنیم.
حبیب اله طاهرخانی درباره برنامه های عملیاتی شركت عمران شهرهای جدید در سال 95 اعلام كرد: پرونده واحدهای مسكن مهر به عنوان اصلی ترین اولویت شركت عمران شهرهای جدید در بخش عمده ای از شهرهای جدید به جز پرونده های دارای معارض حقوقی و واحدهای شهر جدید پردیس كه دیرتر از سایر شهرها شروع شده است باید در سال جاری به اتمام برسد.
طاهرخانی در ادامه با تأكید بر رویكرد محله محوری شركت مادر در افتتاح پروژه های مسكن مهر بیان كرد: با توجه به این رویكرد باید تمامی واحدها به همراه خدمات روبنایی و زیربنایی افتتاح و به متقاضیان تحویل داده شود. ما باید پس از تهیه چارچوب و ساختارهای شهرهای جدید كه در سال گذشته انجام شد از ظرفیت سرمایه گذاری در بخش خصوصی استفاده بسیار مناسبی داشته باشیم. خوشبختانه شركت عمران شهرهای جدید شیوه نامه های لازم در این خصوص را تنظیم كرده و آماده همكاری با بخش خصوص خواهد بود. این اقدام بدون شك بیشترین سرعت و جواب دهی را در مجموعه شهرهای جدید به دنبال خواهد شد.
عضو هیئت مدیره شركت عمران شهرهای جدید توسعه سیستم حمل و نقل ریلی و اتصال شهرهای جدید به كلانشهرها را یكی دیگر از مهمترین برنامه های شركت عمران در سال جاری اعلام كرد و گفت: در این زمینه هماهنگی مناسبی با شركت راه آهن به وجود آمده و در حال انجام اقدامات خوبی برای راه اندازی قطارهای حومه ای هستیم. اجرای ادامه خط یك متروی شهر تهران به سمت شهر جدید پرند، دوخطه كردن مسیر ریلی تهران-پرند، اتمام پروژه قطار برقی شهر جدید هشتگرد و ... از مهمترین پروژه های ریلی ما در سال جاری به شمار می روند.
این مقام مسئول با بیان اینكه درحال حاضر پروژه ساخت قطار برقی در چهار شهر جدید هشتگرد، بهارستان، گلبهار و فولادشهر آغاز شده است گفت: هم اكنون پروژه های هشتگرد و بهارستان دارای پیشرفت مناسبی هستند كه باید مورد پیگیری جدی و متداومی قرار گیرند، از سوی دیگر بحث فاینانس پروژه گلبهار نیز باید طی سال جاری به نتیجه قابل قبولی برسد و همچنین قطار برقی شهر جدید فولادشهر كه در چندین بخش مختلف شروع شده است تا پایان سال پیگیری شود.
طاهرخانی افزود: در حال حاضر پروژه های قطار برقی دوشهر جدید پردیس و سهند در مرحله طراحی هستند. ضمن این كه تكمیل قطارهای حومه ای شهرهای دیگر از جمله اندیشه و پرند را از طریق بحث قطارهای حومه ای پیگیری كرده و قصد داریم تا پایان امسال به مرحله خوبی برسانیم.
عضو هیئت مدیره شركت عمران شهرهای جدید در ادامه ارتقای كیفیت محیطی در شهرهای جدید را اولویت بعدی شركت مادر اعلام كرد و به پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی افزود: اجرای طرح های هویت بخشی یكی از نكات مورد تأكید طرح های فضاهای شهری مطلوب است كه امیدورایم بخش عمده ای از آن را در سال جدید به اجرا بگذاریم.
وی در بخش دیگری از سخنان خود صرفه جویی انرژی در شهرها را موضوع مهم دیگری در دستور كار سال جاری شركت عمران بیان كرد و گفت: این مسئله می تواند ظرفیت بزرگی را در همه حوزه ها در كشور ایجاد كند. به همین منظور تفاهم نامه ای را با وزارت ساختمان و محیط زیست آلمان مبادله كرده و همكاری های منسجمی را در این حوزه بین دو كشور شكل داده ایم. در این راستا باید ساختمان های موجود را از لحاظ میزان مصرف انرژی ارزیابی كرده و با اجرای طرح های جدید آنها را بهتر از قبل كنیم.
طاهرخانی در پایان سخنانش فعال كردن پایانه های نفتی و بندری جنوب كشور با ایجاد نسل نوی شهرهای جدید را یكی دیگر از اقدامات مورد توجه شركت عمران در سال 95 اعلام كرد و گفت: تلاش داریم امسال عملیات اجرایی بخشی از نسل نوی شهرهای جدید را كه در مناطق جنوبی متمركز بوده و همچنین دارای متقاضی هستند آغاز كنیم.