مهدی برزگر درباره اجرای تراموا در رشت گفت: معتقدم امروز زیرساخت ها و الفبای مقدمه را انجام ندادیم و به یكباره به دنبال اجرای تراموا در رشت هستیم.

اختصاصی پایگاه اطلاع رسانی دیارمیرزا، مهدی برزگر مشاور كمیسیون عمران شورای شهر رشت در گفتگو با دیارمیرزا در مورد احداث تراموا و اجرای آن در شهر رشت گفت: امروزه در همه دنیا و بتبع در كشور ما توجه به سیستم حمل و نقل انبوه ضروری است و بسیاری از شهرها به سراغ این سیستم حمل و نقل رفته اند و قطعا یك نیاز محسوب می شود.

برزگر با اشاره به مطلب كه برای اجرای سیستم حمل و نقلی انبوه در رشت باید به اسناد بالادستی مراجعه شود، تصریح كرد: شورای ترافیك طرحی با عنوان طرح جامع ترافیك را برای شهر رشت به تصویب رسانده است و در این طرح نقشه راه برای رسیدن به سیستم حمل و نقل انبوه بر نیز مشخص شده است.

وی ادامه داد: در طرح جامع ترافیك كه برای شهر رشت تنظیم و مصوب شده است عنوان شده كه مدیریت شهری برای اجرای سیستم حمل و نقل انبوه تكالیفی در دو برنامه پنج ساله از 1400 الی 1410 باید انجام دهد و زیر ساخت ها را آماده كند و در سال 1400برنامه ریزی برای سیستم حمل و نقل انبوه آغاز شود.

مشاور عالی رئیس شورای شهر رشت در مورد تكالیفی كه بر عهده شهرداری در زمینه اجرای سیستم حمل و نقل انبوه -می تواند مترو یا تراموا باشد- برعهده گذاشته شده به دیارمیرزا گفت: اجرای سیستم حمل و نقل انبوه بخشی از عرض معابر را به خود تخصیص می دهد به همین منظور باید ابتدا خیابان ها و شریان های حیاتی شهر تعریض شود و اقدام بعدی احداث زیر گذرها و روگذر ها خواهد بود و در انتها در یك برنامه 10ساله باید به فكر سیستم ناوگان حمل و نقل عمومی و افرادی كه از این طریق امرار معاش می كنند، باشیم.

وی افزود: معتقدم امروز زیرساخت ها و الفبای مقدمه را انجام ندادیم و به یكباره به دنبال اجرای تراموا در رشت هستیم و قطعا كاری كه بدون در نظر گرفتن زیرساخت ها صورت بگیرد اشتباه خواهد شد.

برزگر با اشاره به اینكه احداث تراموا در رشت حیف و میل بیت المال نیست، گفت: اما از این باب كه مقدمات و زیرساخت ها طبق طرح جامع ترافیك انجام ندادیم و به فكر اجرا هستیم بنده نقد صورت گرفته را كاملا وارد می دانم.

وی در مورد دغدغه برخی افراد برای حذف ردیف بودجه تراموای رشت نیز گفت: بنده بی پرده می گویم بهتر بود دوستان به فكر اجرای تقاطع های غیر همسطح و كنارگذرها و كمربندی شهر رشت كه لازمه شهر است باشند و بودجه را به سمت می بردند.

برزگر با اشاره به اینكه همیشه به كلنگ زنی های غیر كارشناسی نقد دارم گفت: متاسفانه كد بودجه ای را برای طرحی در شهر در نظر گرفته می شود و قبل از كارشناسی كلنگ آن زده خواهد شد و برای طرح پیمانكار انتخاب می شود و متاسفانه چون زیر ساخت اماده نیست، پیمانكار همیشه بستانكار محسوب می شود و عوارض و بدهی آن برای شهر و شهروندان خواهد ماند.

وی ادامه داد: معتقدم بهتر است دوستان بحث بودجه را به سمت اجرای طرح جامع ترافیك رشت ببرند.

مشاور كمیسیون عمران شورای شهر رشت در پایان به دیارمیرزا گفت: در پایان شورای پنجم قرار داریم و احتمالا مدیریت شهری در سال های آتی تغییر می كند بنابراین اگر الان بخواهند تراموا را اجرا كنند، این طرح ابتر و ناقص اجرا خواهد شد.