دنیای اقتصاد نوشت: آمار تولید 8 ماهه خودروسازان كشور در حالی اعلام شد كه طبق آن، تیراژ خودروهای سواری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 41 درصد افزایش یافته است.

بنابر آماری كه وزارت صنعت،معدن و تجارت منتشر كرده، سه خودروساز بزرگ كشور در مجموع 701 هزار دستگاه انواع محصولات سواری را در 8 ماه امسال به تولید رسانده اند تا نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته جهش قابل توجهی را تجربه كنند.هر سه خودروساز بزرگ كشور شامل ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو، در بازه زمانی موردنظر با افزایش تیراژ روبه رو شده اند، به خصوص پارس خودرو كه بیشترین جهش را به خود می بیند.

این شركت كه زیرمجموعه سایپا و سومین خودروساز بزرگ داخلی به شمار می رود، تا پایان آبان ماه امسال در مجموع 118 هزار و 132 دستگاه انواع محصولات سواری را به تولید رسانده و در نتیجه رشدی 5/ 81 درصدی را تجربه كرده است.در بین محصولات پارس خودرو، بیشترین رشد تولید نصیب برلیانس شده است، هرچند تندر-90 نیز سهم بسزایی در جهش بیش از 81 درصدی این شركت طی 8 ماه امسال داشته است.در كنار پارس خودرو اما ایران خودرویی ها نیز افزایش تیراژ را در بازه زمانی موردنظر تجربه كرده اند، چه آنكه طبق آمار، تولید آبی های جاده مخصوص در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته، 31 درصد افزایش داشته است. در بین محصولات ایران خودرو، هایمای چینی كه خودرویی شاسی بلند به شمار می رود، بیشترین درصد رشد را به خود اختصاص داده است.

اما بنابر آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، سایپا به عنوان دومین خودروساز بزرگ كشور، تیراژی 191 هزار و 773 دستگاهی را از خود به جا گذاشته و در نتیجه 44 درصد افزایش تولید را در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته تجربه كرده است. در بین محصولات سایپا، برلیانس با جهش قابل توجهی مواجه شده و در كنار آن، سراتو نیز رشد تولید بالایی داشته است.با توجه به افزایش تیراژ در هر سه خودروساز بزرگ داخلی، به نظر می رسد غول های جاده مخصوص این روزها از فروش مناسبی برخوردارند و به واسطه همین موضوع، تیراژ خود را بالا برده اند. هرچند نمایشگاهداران خودرو پایتخت معتقدند پرنده در بازار پر نمی زند، با این حال ظاهرا خودروسازان روزهای خوبی را در فروش پشت سر می گذارند و به اصطلاح، كار و بارشان سكه است.به نظر می رسد تنوع روش های فروش به خصوص روش اعتباری و قسطی، نقش بسزایی در افزایش تقاضا برای خودروهای داخلی (در نمایندگی خودروسازان) داشته و خیلی ها ترجیح می دهند به جای خرید نقدی از بازار، به نمایندگی ها مراجعه كنند. این افزایش تقاضا به نوبه خود سبب شده خودروسازان نیز تیراژ خود را بالا ببرند تا جوابگوی نیاز بازار باشند.

با توجه به روندی كه خودروسازان تا پایان آبان ماه امسال داشته اند، به احتمال زیاد تا پایان سال می توانند تیراژ خود را به بالای یك میلیون و 100 هزار دستگاه برسانند و این یعنی در مقایسه با سال 94 با افزایش سالانه تیراژ مواجه خواهند شد.این رشد تولید احتمالی البته در حالی است كه خودروسازان هنوز هم با ركورد سال 90 خود فاصله فاحشی خواهند داشت، ركوردی كه بعید است طی یكی دو سال آینده نیز شكسته شود. در سال 90، خودروسازان كشور توانستند بیش از یك میلیون و 640 هزار دستگاه انواع محصول را به تولید رسانده و جایگاه صنعت خودرو ایران را در جهان، به رتبه یازدهم برسانند.هرچه هست، به نظر می رسد خودروسازان داخلی رفته رفته در حال نزدیك شدن به به ركورد سال 90 بوده و شاید بتوانند در چند سال آینده به واسطه محصولات جدید ناشی از قراردادهای خارجی، این ركورد را تكرار كرده یا حتی بشكنند.

مثبت پژو

اما به سراغ جزئیات آمار تولید 8 ماهه خودروسازان بزرگ كشور برویم و ببینیم غول های جاده مخصوص چه افت و خیزی را در این بازه زمانی به خود دیده اند.در بین محصولات ایران خودرو، پژو 206 با تیراژی 94 هزار و 474 دستگاهی، افزایش تولیدی 4/ 44 درصدی را تجربه كرده تا همچنان جزو سه محصول پرتیراژ آبی های جاده مخصوص باشد.ایران خودرو پژو 206 را در سه تیپ شامل V8 (صندوقدار)، تیپ2 و تیپ5 به تولید می رساند و قرار است تا چندی دیگر، مدل پلاس 206 یا همان 207 آی را نیز به جمع آنها اضافه كند.اما دیگر پژوی ایران خودرو یعنی پارس نیز در 8 ماه امسال با افزایش تیراژ روبه رو شده است. این خودرو كه علاوه بر سایت مركزی، در سایت های شهرستانی ایران خودرو شامل خراسان و مازندران و فارس نیز به تولید می رسد، طی 8 ماه امسال تیراژی 78 هزار و 307 دستگاهی داشته و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، 5/ 3 درصد افزایش تولید داشته است.پارس نیز مانند 206 جزو سه محصول پر تیراژ ایران خودرو به شمار می رود و گفته می شود محصولی پر سود برای این شركت است.

اما دیگر خودرو پر تیراژ آبی های جاده مخصوص، پژو 405 است كه تیراژ آن طی 8 ماه امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایشی بوده است. طبق آمار اعلامی، ایران خودرویی ها توانسته اند تیراژ پژو 405 را 39 درصد افزایش داده و آن را تا پایان آبان ماه امسال به 98 هزار دستگاه برسانند. این محصول علاوه بر سایت مركزی ایران خودرو، در سایت خراسان این شركت نیز به تولید می رسد.از پژوها كه بگذریم، ایران خودرو موفق شده تیراژ سمند را نیز در 8 ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته، افزایش دهد. بر این اساس، در مجموع 57 هزار و 115 دستگاه سمند در بازه زمانی موردنظر به تولید رسیده كه از افزایش هفت درصدی تیراژ این محصول حكایت دارد. سمند به عنوان محصولی ملی در خودروسازی كشور، علاوه بر تهران، در سایت تبریز ایران خودرو به تولید می رسد و تیراژش همچنان كمتر از پژوهای این شركت است. از سوی دیگر اما دنا كه از آن به نام مدل پیشرفته سمند و البته خودرویی ملی یاد می شود، با افزایش تولیدی 2/ 42 درصدی مواجه شده است. طبق آمار اعلامی وزارت صنعت،معدن و تجارت، ایران خودرویی ها در 8 ماه امسال 15 هزار و 775 دستگاه از این محصول را تولید كرده اند. افزایش تیراژ دنا در حالی است كه آمار تولید رانا به عنوان دیگر محصول ملی ایران خودرو، همچنان منفی است.

بر این اساس، ایران خودرویی ها تا پایان آبان ماه تنها 8 هزار و 20 دستگاه از این محصول را به تولید رسانده اند تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، افتی 6/ 25 درصدی را تجربه كرده باشند.از رانا بگذریم و سری هم به محصولات مونتاژی ایران خودرو بزنیم. طبق آمار، ایران خودرو در 8 ماه امسال 681 دستگاه سوزوكی گرندویتارا را مونتاژ كرده تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته كاهشی 8/ 12 درصدی را تجربه كند. این در حالی است كه هایما دیگر محصول مونتاژی ایران خودرو كه چینی است، در بازه زمانی موردنظر تیراژی یك هزار و 724 دستگاهی را از خود به جا گذاشته و رشد قابل توجهی را به خود می بیند. طبق آمار اعلامی، تیراژ هایما در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بیش از 932 درصد رشد كرده است.علاوه بر هایما، ایران خودرویی ها محصولی چینی دیگری به نام دانگ فنگ نیز دارند كه در 8 ماه امسال تیراژی سه هزار و 295 دستگاهی را از خود به جا گذاشته و در نتیجه رشدی حدودا 10 هزار درصدی را تجربه كرده است. این در شرایطی است كه ایران خودرویی ها در سال گذشته تنها 33 دستگاه از این سواری چینی را مونتاژ كرده بودند.

برلیانس، نردبان سایپا

اما به سایپا برویم و ببینیم نارنجی های جاده مخصوص چه عملكردی در 8 ماه امسال داشته و چه افت و خیزی را تجربه كرده اند. با توجه به آمار منتشر شده، پراید در بازه زمانی موردنظر، تیراژی 164 هزار و 790 دستگاهی داشته كه البته این تیراژ با كمك پارس خودرو به دست آمده است.بر این اساس، گروه خودروسازی سایپا توانسته تیراژ پراید را در 8 ماه امسال و نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته، 6/ 33 درصد افزایش دهد. 56 هزار و 392 دستگاه از پرایدهای تولیدی تا پایان آبان، سهم پارس خودرو و باقی سهم سایپا و دیگر زیرمجموعه هایش بوده است.با توجه به آمار اعلامی، پراید همچنان پرتیراژترین محصول خودروسازی كشور به شمار می رود و فعلا رقیب چندان سرسختی را به خود نمی بیند.از سوی دیگر اما تیبا كه تیراژی 65 هزار و 484 دستگاهی را در 8 ماه امسال تجربه كرده، نسبت به بازه زمانی مشابه سال 94، افزایشی 2/ 32 درصدی را به خود می بیند. تیبا علاوه بر سایت مركزی، در سایپای كاشان نیز به تولید می رسد و حدود سه هزار و 400 دستگاه مدل دوگانه سوز این محصول نیز در بازه زمانی مورد بررسی، تولید شده است.

سایپایی ها علاوه بر تیبا و پراید، چند محصول مونتاژی را نیز در سبد محصولات خود می بینند كه در این بین، آریو یا همان S300، با تیراژی یك هزار و 705 دستگاهی، 2/ 40 درصد افزایش تولید را تجربه می كند. اگر سایت بن رو (محل تولید آریو)، طبق توافقنامه ایدرو و رنو در اختیار خودروساز فرانسوی قرار گیرد، آریو دیگر جایی در این سایت نداشته و احتمالا به خطوط تولید سایپا منتقل خواهد شد.اما دیگر محصول چینی سایپا به نام چانگان نیز كه راهی خطوط تولید سایپا شده، تا پایان آبان ماه یك هزار و 382 دستگاه تیراژ داشته است.همچنین دیگر محصول چینی سایپا به نام برلیانس كه البته مشتركا در پارس خودرو نیز مونتاژ می شود، 20هزار و 102 دستگاه تیراژ در 8 ماه امسال داشته كه این آمار از رشد قابل توجه این محصول نسبت به بازه زمانی مشابه سال قبل حكایت دارد. طبق آمار، تولید برلیانس در گروه خودروسازی سایپا، 400 درصد رشد داشته كه نشان از توجه ویژه سایپایی ها به این چشم بادامی مونتاژی دارد. از برلیانس كه بگذریم، سراتو میهمان كره ای و مونتاژی سایپا نیز تیراژی 8 هزار و 885 دستگاهی تا پایان آبان ماه از خود به جا گذاشته كه از رشد 130 درصدی این محصول حكایت دارد.

جهش تندر-90

اما نگاهی هم به آمار تولید تندر-90 در 8 ماه امسال بیندازیم، خودرویی كه با جهشی زیاد در 8 ماه امسال روبه رو شده است. طبق آمار، در مجموع 73 هزار و 647 دستگاه تندر-90 در بازه زمانی مربوطه به تولید رسیده كه این موضوع از رشد 167 درصدی خودرو موردنظر حكایت دارد. 26 هزار و 90 دستگاه از تندرهای تولیدی، سهم ایران خودرو بوده و 47 هزار و 557 دستگاه دیگر نیز در پارس خودرو به تولید رسیده است. طبق آمار، ایران خودرو با رشدی 134 درصدی در تولید تندر-90 مواجه شده و پارس خودرو نیز جهشی بیش از 190 درصد را تجربه می كند.