در شب های گذشته كمی از تنهایی در آمده بودند و شاید امنیت جانی شان از بابت احتمال بروز تصادف های پرسرعت اندكی تأمین شده بود. اگرچه اضافه شدن بار كارشان هم به قیمت این امر تمام شد چرا كه معمولا در شب های احیا و مراسم های خاص به دلیل تردد مردم در ساعات پایانی شب و دم صبح نیاز به حضور پاكبانان بیش از پیش احساس می شود.

اصفهان امروز- مینا عباسپور| در شب های گذشته كمی از تنهایی در آمده بودند و شاید امنیت جانی شان از بابت احتمال بروز تصادف های پرسرعت اندكی تأمین شده بود. اگرچه اضافه شدن بار كارشان هم به قیمت این امر تمام شد چرا كه معمولا در شب های احیا و مراسم های خاص به دلیل تردد مردم در ساعات پایانی شب و دم صبح نیاز به حضور پاكبانان بیش از پیش احساس می شود.

حادثه تصادف و فوت چند پاكبان اصفهانی در فاصله كمی از چند ماه اخیر حسابی سروصدا به پا كرده است و باعث شد این چند شب سراغ هر كدامشان می رفتیم كاملا از ماجرا خبردار باشند. نخست با یك نفر كه مسن تر بود و لباس شب رنگ بر تن داشت گفتگو كردیم. گفت: «هر سه ماه یكبار لباس های جدید به ما می دهند وظیفه شست وشو تمیز نگه داشتن لباس ها با خودمان است اما مشكلی برای شبرنگ های لباسمان پیش نمی آید.»

در ادامه از ناامنی تردد خودروها گله كرد و گفت: «تنها آموزش شركت این بوده است كه به ما گفته اند مراقب باشید ماشین به شما نزند، اما رانندگی ها بسیار بد و حتی افتضاح است. ما هرچه رعایت كنیم باز هم امنیت نداریم.»

پاكبان دیگری كه 21 سال سابقه فعالیت داشت گفت: «من از ساعت 2 بامداد تا 10 صبح شیفت هستم و در خیابان های مركز شهر بارها مورد ناامنی تصادف و خطر برخورد با خودروهایی كه سرعت بالا دارند قرار گرفتم.»

پاكبانی كه به نسبت جوان تر بود دل پردردی داشت و در خصوص تجهیزات ایمنی گفت: «شركت های خصوصی معمولا با كمترین هزینه توقع بیشترین بهره وری را دارند و در این شرایط نمی توان انتظار چیزی جز لباس شب رنگ را داشت؛ بنابراین بعید است برای خرید چراغ چشمك زن اقدامی صورت گیرد.»

درخواست گزارش از شركت خدمات شهری در كمیسیون تلفیق شورادر همین راستا با نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان نظر به تذكری كه در خصوص استفاده دستگاه های مكانیزه برای نظافت شهر داشت، گفتگویی انجام دادیم. ابوالفضل قربانی دراین باره بیان داشت: من در تذكر خود اشاره داشتم كه در آخرین تصادفی كه منجر به فوت پاكبان اصفهانی در تاریخ 26 فروردین ماه 1401 شد، نخست بررسی شود آیا این پاكبان برای نظافت در آن محل حضور داشته یا برای كار خودش آنجا بوده است. او ادامه داد: از شركت های پیمانكاری شهرداری در این خصوص درخواست داشتیم كه برای نظافت بزرگراه ها از نیروی انسانی استفاده نكنند. در همین راستا از معاونت خدمات شهری درخواست كرده ایم گزارشی در جلسه تلفیق ارائه كند تا وضعیت موجود را بررسی كنیم.

قربانی در واكنش به اینكه خطر تصادف در مركز شهر نیز برای پاكبانان وجود دارد گفت: قطعا حفظ جان كارگران و افرادی كه این مسئولیت خطیر را بر عهده دارند اهمیت دارد و باید نسبت به آن توجه لازم را داشته باشیم بنابراین درصددیم وضعیت را بررسی كنیم.

استفاده از چراغ چشمك زن بر لباس پاكباناناز سوی دیگر با رئیس پلیس راهور استان اصفهان نیز در این خصوص گفتگویی داشتیم و سرهنگ محمدرضا محمدی در این خصوص بیان داشت: درباره عملكرد این پاكبانان دو نكته وجود دارد؛ نخست اینكه ایشان باید با تجهیزات كامل مجهز به وسایل مخصوص فعالیت در تاریكی شب ازجمله لباس شب رنگ و چراغ چشمك زن به انجام وظیفه خود بپردازند. او افزود: دوم اینكه در صورت استفاده از این تجهیزات كار را تمام شده ندانند چون بسیاری از رانندگان حین حركت، توجه كافی به جلو ندارند و به عنوان مثال حتی اگر در روبروی آنها پروژكتور هم روشن باشد به علت بی توجهی باز هم مرتكب خطا و تصادف می شوند. سرهنگ محمدی بیان داشت: ضمن رعایت این نكات پاكبانان باید توسط پیمانكار مربوطه آموزش های لازم را ببینند تا حوادث به حداقل برسد.او با بیان اینكه در چند ماه گذشته تصادف های منجر به فوت پاكبان ها را در اصفهان شاهد بوده ایم گفت: در تمام این موارد پاكبانان مذكور هم تجهیزات شب رنگ داشته اند و هم اینكه مقصر نبوده اند.رئیس پلیس راهور استان اصفهان در ادامه با بیان اینكه عابران پیاده و موتورسواران در تصادفات آمار آسیب پذیری بیشتری دارند اظهار كرد: قانون مربوط به رفتار عابر پیاده وجود دارد و قطعا پیمانكاران نیز به این امر آگاه هستند و زمانی كه افراد را برای نظافت در خیابان ها مستقر می كنند، آموزش های لازم را نیز در اختیار ایشان قرار می دهند تا خطر كمتری ایشان را حین انجام وظیفه را تهدید كند.



رایزنی با پیمانكار تخصصی نظافت اتوبان هادر ادامه رئیس اداره رئیس اداره هماهنگی و نظارت خدمات شهری شهرداری اصفهان نسبت به نصب چراغ های چشمك زن روی لباس پاكبانان بیان داشت: نخست اینكه تأمین حفاظت و ایمنی كامل كاركنان خدمات شهری به عهده پیمانكاران است و بر عهده ایشان است كه موارد موردنیاز را تأمین و تجهیز كنند اما در موارد كه امور بین 3-4 ساعت طول بكشد و موارد ایمنی مانند نگه داشتن پرچم و غیره است خودمان از چراغ های چشمك زن و تجهیزات ویژه برای كارگران استفاده می كنیم. رامین میرعسگری در رابطه با استفاده از دستگاه مكانیزه در بزرگراه ها بیان داشت: در موارد خاص مانند برداشتن لاشه حیوان و یا جمع آوری زباله و پسماندی باشد كه در جایی از اتوبان است كه صرفا توسط نیروی انسانی قابل انجام است مجبور به استفاده از كارگران هستیم و نیروی مكانیزه در این موارد كارآمد نیست. او بیان داشت: بزرگ ترین مشكل ما در بروز حوادث سرعت زیاد ماشین ها و استفاده از تلفن در هنگام رانندگی است. میرعسگری اشاره كرد: در حال حاضر 2426 نفر پاكبان غیر از نیروهای فضای سبز در اصفهان فعالیت دارند و در مجموع 5600 كارگر و پیمانكار زیر نظر شهرداری مشغول به كار هستند. او افزود: در اداره خدمات شهری جدا از فضای سبز، با 14 شركت پیمانكار قرارداد داریم. رئیس اداره رئیس اداره هماهنگی و نظارت خدمات شهری شهرداری اصفهان با بیان اینكه در شهر اصفهان 47 دستگاه مكانیزه وجود دارد، گفت: در سال جاری 12 ماشین دیگر به چرخه دستگاه های مكانیزه ایمن اداره اضافه خواهد شد و در حال حاضر 60 تا 70 درصد اتوبان ها به صورت مكانیزه رفت وروب می شوند اما در شرایط خاص ازجمله بارش برف، هرس درختان و رفت وروب كنار اتوبان از نیروی انسانی استفاده می شود كه این كار در صبح روزهای تعطیل و جمعه ها انجام می گیرد. میرعسگری بیان داشت: در حال بررسی این موضوع هستیم كه نظافت كامل اتوبان ها ازجمله تأمین ایمنی و تجهیزاتی مانند چراغ چشمك زن را به یك پیمانكار خاص به صورت كامل، تخصصی و مجزا برون سپاری كنیم. او افزود: هزینه نظافت صرفا مكانیزه سالانه رینگ سوم شهر 10 میلیارد تومان بوده و نظافت كل شهر اعم از مكانیزه و غیره مكانیزه سالانه مبلغ 330 میلیارد تومان هزینه دربردارد.در پایان بیان داشت: در شرایطی كه این روزها همه از ایمنی پاكبان ها صحبت می كنند كسی به مشكل بزرگ ما توجهی ندارد؛ در واقع این ریزش پسماند و زباله در اتوبان ها توسط مردم است كه مشكل ساز شده و باعث می شود كارگران برای جمع كردن آن گاها جان خود را به خطر بیندازند. اگر مردم در این زمینه كمك بیشتری به ما كنند و رها نكردن زباله در اتوبان ها رعایت شود كمتر شاهد بروز این حوادث خواهیم بود. معضل جمع آوری زباله و پسماند از وسط اتوبان ها، رفت وروب های شبانه در تاریكی، تجهیزات كار با ایمنی پایین و تهدیدهای جانی از سوی سرعت سرسام آور ماشین ها در كنار ده ها مورد دیگر این روزها بیش از هر زمان دیگر كابوس پاكبانان اصفهان شده است؛ آن هم در شرایطی كه برخی نه سختی كار دریافت می كنند و نه حقوقی كه لایق این همه زحمتی است كه می كشند.